Страшная быль
Причина переезда нашей семьи из села Каралаш в Астрахань в июле 1940 года послужила трагедия. В первых числах марта 1939г., мой отец А.Назаров- колхозный рыбак и еще пять рыбаков на трех больших санях запряженных лошадьми ранним утром, выехали на рыбный промысел на Северный Каспий. От деревни до места лова рыбы было около 50км. (где установлены сети -оханы). Прибыв на место лова рыбы через 4 часа, рыбаки приступили к подъему сетей из под льда, вместе с пойманной рыбой- белорыбицей. Рыбаки за два часа справились с работой, погрузили в сани сети и рыбу, запрягли лошадей и направились домой, в деревню. Внезапно подул штормовой северо-западный ветер. Через час пути рыбаки были вынуждены остановиться, потому что льдина, на которой они находились, сильным ветром оторвало от основного льда и понесло от берега в открытое море. Что делать? Рыбаки в течении часа искали путь, как бы выбраться с дрейфующей льдины на прочный лед, но бесполезно. Тогда рыбаки решили ехать на лошадях к виднеющемуся невдалеке большому ледяному бугру (размер около 300м * 200м, высотой – 70м от уровня моря, на глубине моря 7м). наступают сумерки и рыбаки начали забираться на ледяной бугор, они перенесли туда всю рыбу, сети, потом лошадей с санями, только управились с работой, наступила ночь. Обычно рыбаки выезжали на рыбалку сроком на 15-20 часов, и с собой брали еды на один день, пачку махорки, коробок спичек, газету для закрутки табака, три снопа сена и пять килограмм овса на каждую лошадь. Переночевав на ледяном бугре, рыбаки утром обнаружили, что льдины на которой люди «приплыли» к бугру льда - нет, льдину ветром унесло в море. И вот, шесть рыбаков, трое саней с лошадьми оказались на ледяном острове, а вокруг бугра, а за ним- кругом морская вода. Сильный ветер дул двое суток и от ударов морских волн, бугор льда начал разрушаться и рыбакам пришлось «кочевать»- переходить на среднюю часть бугра.
Радиостанции у рыбаков нет и сообщить о «ЧП» нет возможности. Матери и жены рыбаков стали беспокоиться за мужей и сыновей, ведь они уже должны быть дома, а их нет, и дует сильный угонный ветер. Через сутки родственники рыбаков пошли к председателю колхоза и начали требовать, что бы он принимал срочные меры по поиску рыбаков. Председатель позвонил по телефону в с.Камызяк, доложил обстановку, что с моря не вернулись 6 рыбаков. Из Камызяка доложили о «ЧП» в Астрахань. На 4 день нахождения рыбаков в ледяном плену, из Астрахани направили самолет АН-2 на их поиск. Через час полета, самолет обнаружил на ледяном бугре 6 человек с санями и лошадьми. Пилот самолета два раза пытался сбросить им две посылки с продуктами, но не удачно, посылки упали в воду, и их ветром унесло в море. Самолет улетел, а у рыбаков- голодных, холодных, измученных появилась надежда, что их нашли и о них знают.
Пятые сутки, как люди сидят на ледяном бугре, а еду, что с собой брали, съели на второй день, табак и спички закончились на четвертый день. Рыбаки от жажды голода начали есть сырую рыбу, от такого рациона люди стали страдать расстройством желудков. И это в условиях, когда температура воздуха днем +5 С, а ночью до -10 мороза. Очень жестко страдали люди до прихода парохода «Каспий» еще 5 суток. А лошади от голода (сено и овес съели на 3 день нахождения на бугре), грызли оглобли от саней и из глаз лошадей падали на лед слезы. Пилот самолета доложил обстановку начальству, они начали организовывать команды судов находящихся на ремонте, что бы спасать рыбаков с помощью кораблей. На астраханских заводах ни одного готового судна к плаванию не оказалось. Астраханское начальство дало программу в порт Махачкала, капитану парохода «Каспий», которое всю зиму обслуживало дагестанские суда тюленебойщиков на Северном Каспии. Пароход «Каспий» выводил эти суда из ледового «плена», и суда шли на выгрузку тюленя в порт Махачкала. И вот на исходе десятых суток нахождения рыбаков на ледяном бугре, подошел в плотную к бугру пароход «Каспий», команда парохода помогла обессиленным, измученным, голодным людям погрузить на судно сани, сети, рыбу, лошадей, дали рыбакам белье и одежду, организовали парную баню. Люди отогрелись, отмылись, наелись. На 13 день отец вернулся домой, мать и жена не узнали его, отец был очень худой и больной, ели двигался на ногах, сильные боли в желудке, сильный хриплый кашель. Два месяца мать и жена лечили его и отец начал поправляться.
Отец устроился работать рулевым моторной рыбницы от Плаврыбозавода №2. В июле 1940г. отец приехал на моторной рыбице к нам в деревню, в течении светлого дня погрузили на судно домашнее имущество, через сутки мы приехали в Астрахань, сняли квартиру по ул. Дунайская.
Все выше мной описанное это со слов моего отца и без фантазии и прикрас. Будучи уже взрослым, я много раз уговаривал отца подробно рассказать об ужасно-трудных днях- 10 суток нахождения рыбаков на ледяном бугре в открытом море. Отцу было трудно рассказывать мне об этих событиях, где он «заработал» болезни от которых мучился до самой смерти.
P.S: возрастной ценз рыбаков находившихся в течении 10 чуток, без пищи на ледяном бугре в открытом море: моему отцу шел тридцатый год от роду, двум парням было по 35 лет, а трем рыбакам по 60 лет от роду, вот эти ребята- старших по возрасту, в течении лета 1940 года умерли от простудных заболеваний.
Ф.А. Назаров
"Астраханский мир"
astmir.livejournal.com/175992.html